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长途路线：济南【请勿相信黄牛、拉客、以免上当】
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1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。

　　　物流市场真在发生运价普涨吗?就此采访了多家物流公司，所得答复多是处观望态度。郑州某大型物流商称，他们将通过货品组合，以此优化成本、保持运价稳定性与竞争力。但洛阳某物流商张某直言，零担物流领域多使用厢式货车，在短期内保持价格相对稳定是可行的。但对于煤、金属、粮食等大宗商品，或汽贸、重工机械类等货品，涨价则是必然。什么是运价竞争?说白了，就是司机载着你这车货逃过查超监管的心理评估价。如今，各类货车载货标准已清晰。
　　　我们还将采取源头组合分流，能直发不转发原则。余建国介绍，往年双十一各省级集散中心容易堵塞和爆仓，他们将直接发货到二级或三级集散中心，分解一级集散中心压力。同时，他们还将开通外省汽运线路30余条、线路10余条，提高运力保障。了解到，其他快递企业，如顺丰、ems、天天、圆通等也做好了应急预案，如聘请临时工、签订车辆需求协议等等，全力保障双十一期间快递业务。理性网购错开高峰尽管管理部门和企业都做足了准备，但相关机构都表示，不排除出现慢递现象的可能性。
　　　早在2013年11月，哈尔滨至俄罗斯叶卡捷琳堡货运包机航线开通。与莫斯科接收全世界入境货物不同，叶卡捷琳堡只接收哈市的入境货物，分拣转运速度大大提高。物流上的巨大优势，吸引了更多对俄物流企业选择哈尔滨这条空中丝路，截至目前已有20多家对俄物流企业入驻哈尔滨，33家公司在黑龙江省开通国内、航线159条，通航城市达到82个。目前黑龙江省已开通对俄航线9条，对俄业务量占到东北地区的85%，确立了哈尔滨机场对俄远东地区门户机场地位。
　　　冷链物流的关链组成部分冷藏库单体存在规模偏小，难以发挥产业集群的效应。调查队调研了立华雄丰保鲜库。该库位于距离乌鲁木齐及昌吉市都不远，地理位置优越，联结消费市场和生产基地。该企业董事长华本良接受采访时称：我们的冷藏规模位居周边地区第三位，设备齐全、，冷库容积11万立方米，有4万吨的贮藏量，但由于是依靠自身不断积累发展，目前要想更好的发展，需要引进新的投资者。任学军认为，冷链物流商机无限，当地冷链物流业要想取得更快的发展，还需引进先进的冷库管理运营方式，辅以互联网+信息化等手段。
　　　有数据表明，有55.6%的消费者在拿到快件后便将包装丢弃。这些不可自然降解塑料袋、胶带，排放的化碳每年近3000万吨。其实之所以会过度包装，主要源于对商品安全性的考量。对包装总量庞大、种类繁多的快递业而言，快递包装标准滞后、回收循环难度大、环保意识不足是阻碍快递包装绿色化的三大瓶颈。如何破除对快递件的五花大绑、过度包装问题可谓是任重而道远。笔者认为，对我国快递业而言，多措并举加强综合治理，遏制过度包装，推进绿色包装，减少资源浪费、环境污染已经迫在眉睫，这已成为越来越多人的共识。
　　　目前的形势可以概括为五点：(1)行业继续增长(2)包裹数量放量，但单价创新低(3)营业额增长放慢(4)五大巨头被电商直属快递蚕食(5)五大巨头急需强化投资、整合加盟商应对挑战。行业压力2015年快递企业业务量累计完成206.7亿件，同比增长48%，收入累计2769.6亿元，同比增长35.4%。预计2020年快递年业务量达500亿件，收入达8000亿元。但竞争越来越激烈，毛利率持续下滑。据中金公司数据显示，快递行业毛利率已从2007年约30%的水平，下滑至目前5%的水平。　　　　
　　　未来的城市物流配送，是服务性社会保障的重要基础，作为支撑力量的城配物流前景必然广阔。未来又是数字化的时代，更需要依托大数据提供决策支撑，深度贴合技术，靠技术拼智慧，努力提率降低成本是我们永恒的话题。下面我们从以下3个方面来解析城市物流配送的发展趋势，希望对业界朋友有所启发。一、直面问题1.城市配送城市配送既是物流活动的中端也是终端，其辐射范围大到城城互通，小到社区、村镇，也是城市流通矛盾的集中地。
　　　当前，我国无人机行业各领域单位或公司有300多家，其中形成一定规模的企业将近150家，各家企业纷纷建立了较为健全的集研发、制造、销售、服务为一体化的体系。为此，盘点了国内10家不同领域生产研发物流无人机的企业：快递平台顺丰科技顺丰科技成立于2009年，专注于物流行业信息技术的研究与开发，隶属于顺丰速运集团，是顺丰速运集团的定向IT服务商。随着业务量和数据量的迅猛增长，顺丰科技将在大数据、移动互联网等各项新领域上深入发展。
　　　据外媒20日，波音公司正面临越来越大的压力。客户纷纷要求对其生产的、由于电池起火问题而被停飞的787梦幻客机造成的损失提供现金赔偿。匿名知士透露，787客机的客户日本全日空公司要求波音公司做出现金赔偿，而非未来的采购折扣，以补偿1月中旬以来因禁飞而造成的损失。印度某高级消息人士也透露，国营印度公司将采取相同立场，要求直接的现金退款。此前，包括卡塔尔公司和波兰在内已有数家公司向波音提出索赔。
　 　　产业提升夯实千亿园区产业基础产业提升将是园区的重要工作，我们将做活两园、兴盛一区、建好三片，不断做优做实物流核心区。牛斌介绍，物流港将加大力气做好产业提升工作，壮大园区现代物流、现代商贸、现代加工制造业，为建设千亿物流园区夯实产业发展基础。在做活两园方面，将着力推进铁路物流园、远成西部物流园项目营运，建成公铁联运体系。园区将加快铁路专用线建设和营运，力争在2017年3月前完成与国铁接轨，积极推动开通遂宁铁路南站货场。
　　　这些平台获得飞行线的批准也进一步表明，无人机配送在我国获得了突破性的进展，物流无人机落地迈出了重要的一大步。无人机在物流业中的应用和需求增长，也带动了国内无人机产业的发展，未来将有百亿级的市场。据圆通研究院在《无人机前景解析与快递物流行业应用报告》中表示，预计到2020年，工业无人机市场规模将达到164亿人民币。未来在行业应用领域，无人机的作用将越发强大，其中农业植保、邮政快递、电力巡航等领域对无人机需求尤为突出，三个主要领域总体需求超过5.5万台。
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